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 查看最新情新浪科技讯 北京时间2月26日早间消息,据美国♀♀♀♀♀♀】萍济教The Verge报道,Faceboo♀♀♀♀k的内容审查员在筛选帖子时遭受巨大的心理伤害,外♀♀♀‖时他们的工资较低。这一报道肉♀♀∶Facebook再次不得不为自己辩护。[]The Verge的报道♀♀≈兴担Facebook通过Cognizant等第三方承包商招♀♀∧寄谌萆蟛樵保时薪为15美元,每年2.8万美元。尽管这♀♀♀一薪酬标准与许多州的最低工资♀♀∷平相当,但这项工作让审查员接触到了导致焦虑♀♀『痛瓷酥⒆吹哪谌荩这些♀♀≈⒆丛谒们离职很长时间内都会持续。[]“总的来说♀♀。员工们描述的工作场所永远徘徊在混乱边缘♀♀ T谡飧龌肪持校工作人员之间谈论的是♀♀」赜谧陨钡暮谏笑话,并在休息时抽大麻来麻痹情绪,”♀♀”ǖ乐行吹馈!罢饫镉脞♀♀Facebook员工所享受的福利形成鲜明对比,团队领碘♀♀〖对内容审查员每一次上厕所♀♀『推淼坏氖奔涠家加以干涉。”[]除了观看令人♀♀〔话驳哪谌菟带来的创伤之外♀♀。这项工作还让一些审查员的情绪受到极端观碘♀♀°的刺激。“员工们已经开始接受一♀♀⌒┦悠岛湍R虻谋咴倒鄣悖而这些本该是他们的审查对象♀♀ !北ǖ乐行吹溃“一位审查员在地板上走动,宣斥♀♀∑地球是平的。一位前雇员告诉我,他开始在某些封♀♀〗面质疑大屠杀。”[]The Ver♀♀ge的文章发布数小时内b♀♀‖Facebook公司回复了一篇博客帖子,试图安糕♀♀¨公众。Facebook公司全氢♀♀◎运营副总裁贾斯丁奥索夫斯基b♀♀〃Justin Osofsky)写道:“我们知道,Fa♀♀cebook的内容审查实践中♀♀〈嬖诤芏辔侍狻⑽蠼夂外♀♀≈冈穑包括作为一家公司,我们应该如何关心♀♀『筒钩フ庀钪匾工作背后的员工。我们致力于与我♀♀∶堑暮献骰锇楹献鳎要求对他们的员工提供高水平的支♀♀〕郑徽馐俏颐堑脑鹑危我们认真对待。”[]♀♀《杂谛矶嗍煜ど缃幻教宓娜嗣抢此担这种辩护听起来徒有其名,尤其是在Facebook平台上出现了一些丑闻之后,其中包括数据共享政策出现疏漏,导致2016年美国总统大选遭到外部势力干预;一项宣称Facebook用户可玩游戏赚钱的倡议涉嫌“欺骗儿童”;以及宣称只要人们(包括青少年)安装一款“让公司介入用户所有电话和网络活动”即可获得20美元的App。(杨戈)[]责任编辑:张玉洁 SF107[]原标题:宁送外卖不去工厂 年轻人“抛弃”的究竟是什么[]目前,春♀♀♀♀♀♀〗诤蟮恼泄そ入了密集期。有媒体报道,粹♀♀♀♀∮不少大型招聘会上得到的反馈♀♀♀±纯矗今年制造业、服务业普光♀♀・或称万能工的“招工荒”,比以往更令人关切♀♀♀。有浙江的企业主表示,今年招工“收成”少的可测♀♀』是一点半点,甚至面临“颗粒无收”的局面。[]一边是肘♀♀∑造业、服务业普工或称万♀♀∧芄さ摹罢泄せ摹保大量年轻人“题♀♀∮离”传统的工厂与流水线;另一边却是外卖业的年轻人逾♀♀‰日俱增,外卖业从业者的平锯♀♀※年龄在26岁到30岁,35岁以下更是占比近七成♀♀♀。数据显示,2015年,美团外卖骑手人数仅吴♀♀―1.5万人,但到了2018年第四季度,日均活跃骑手人数已♀♀〗咏60万人,而饿了么旗下蜂鸟骑手的注册人数早已突破♀♀300万人。[]传统的工厂与流水线,的确工租♀♀△时间长、强度大,但要说♀♀》缋锢从昀锶サ耐饴艄ぷ饔锈♀♀《嗲崴桑恐怕未必。相比送外卖工作的风吹日赦♀♀」与不确定的业务量,工厂的工作环境与稳定性,其♀♀∈蹈胜一筹。[]同为基层意♀♀』线工作,工厂其实有着高于外骡♀♀◆业的性价比。可为什么这一代年氢♀♀♂人,不像他们的父辈那粹♀♀→人在工厂埋头苦干,而是宁愿送外骡♀♀◆也不去工厂,是他们变了吗?[]的确,这一代拟♀♀£轻人不一样。他们成长在互联网时♀♀〈,接触的信息也远多于父辈,除菱♀♀∷追求基本的温饱与物质满♀♀∽悖他们还有更多精神层面的需求b♀♀‖个性也更加鲜明。在传统工厂流水线上机械式的工♀♀∽鳎束缚与压抑了他们精神层面的♀♀⌒枨螅也限制了他们个性的发挥。而在外卖业,工作时间♀♀「加自由,劳动强度可以由他们自己掌控♀♀♀。只要足够努力,就能够烩♀♀●得较为丰厚的报酬。另♀♀⊥猓相比于整天固定在流水线赦♀♀∠的工人,外卖小哥能接粹♀♀ˉ到更多的人与事,这对于拟♀♀£轻人来说也是至关重要的♀♀∫桓龇矫妗[]年轻人涌向外卖业,这是他们碘♀♀∧选择,无可厚非。但实事求是地蒜♀♀〉,外卖员是技术含量并不那么高的职业♀♀。过多年轻人涌入,或多或少会造成人力资♀♀≡吹摹按蟛男∮谩薄6当下正是我♀♀」制造业转型升级的关键殊♀♀”期,如果大量年富力强的♀♀∧昵崛四愿送外卖也不想去♀♀」こВ势必会造成工厂的♀♀±投力短缺,在正常生产都岌岌可危的前提下,谈衡♀♀∥转型与升级呢?可见,吸引年轻人回♀♀〉焦こ迫在眉睫。[]年轻人变了,我们的企业工厂意♀♀〔应跟着变,如此方能从肉♀♀$火如荼的外卖业中“抢回”年♀♀∏崛恕[]首先,当然要靠待遇来吸引拟♀♀£轻人。媒体上不时会见到工厂♀♀⊥蛟月薪依然招工难的报♀♀〉溃但往往噱头成分居多。要达到“定薪”,需意♀♀―超长工作时间以及周末节假日的加班加点♀♀♀。不仅强度大,平均算下来的时薪也就殊♀♀∏一般水平,而且往往在“五险意♀♀』金”方面缺乏保障。工厂要镶♀♀‰真正赢得年轻人的青睐,就必须改变待遇低、强度高♀♀ ⒈U仙俚南肿矗让他们♀♀∮凶愎坏幕竦酶校愿把目前的工作当♀♀〕墒乱担而非暂时谋生的手段。[]其次,工厂要改变把♀♀」と说薄盎器”看的理念。相比于任劳任怨、埋外♀♀》工作的父辈,年轻人除了工租♀♀△,还想要丰富的业余生活。而在很多的流水镶♀♀∵工厂工作,除了干活还是干活,整天就是工厂、♀♀∈程谩⑺奚崛点之间的单调重♀♀「础9こб环矫嬉改进生产技艺,例如♀♀∮没器取代工人从事机械重复的工作,而让被解封♀♀∨出来的工人来操作、管♀♀±砘器;另一方面,也应丰富工人的业余生活♀♀。让他们在工作之余,也能有符合年轻人需求的社交、文娱等活动。[]另外,工厂企业还可以采取“位”手段,来解决年轻劳动力缺乏的问题。过往都是开了企业工厂,等着工人千里迢迢来工作。如今很多年轻人不再愿意背井离乡,不少企业的工人也选择返乡就业,那为何我们就不能将工厂开到劳动力密集的地区去,让年轻人实现在家门口就业呢?如此,不仅满足了工厂、年轻人双方的共同需求,也能带动更多地区的经济发展,可谓多赢之举。[]年轻人宁愿送外卖也不想去工厂,是他们的个人职业选择,他们有着充分的自由,也理应得到尊重。但如果任由“宁送外卖不去工厂”的观念蔓延,实体经济特别是制造业的发展、转型、升级都可能会面临更大挑战。因而,招不到年轻人的工厂,与其抱怨年轻人变了,倒不如好好反省下自己为何被年轻人“抛弃”,思考该如何改变才能重获他们的青睐。[]夏熊飞[] 责任编辑:吴金明时时彩组六120注张哗鑫:黄金多头魅力不减 中长期依然看涨中新网2月26日电 据日媒报道,家具连锁店IKEA Japan(宜家日本)于近日宣布,由于肉♀♀♀♀♀♀○典的制造工厂可能混入老殊♀♀♀♀◇,因此召回在日本国内售♀♀♀〕龅1179袋棉花糖。[][]来源:家具连锁店IKEA Japan(♀♀∫思胰毡)[]据悉,导致健康受到损害方面的消息尚未♀♀〉玫饺啡稀[]据报道,此♀♀〈握倩氐氖100克装的棉花糖♀♀♀“GODIS PÅSKKYCKLING Marshmallow candy”,含蒜♀♀“售价为160日元(约合人民币9元),所有棉花♀♀√且延2月4日至21日期间在日本国内8家店铺内售出。商家届时将向消费者退还货款。[]报道称,经调查确认到曾有老鼠入侵瑞典的制造工厂。[][][]制图:蔡华伟[]民航价改后,新增306条航线实市场调节价,机票价格趋于两极分化[]买机票将♀♀♀♀♀♀〕伞凹际趸睢(产经观察)[]本报记者 赵展慧[♀♀♀♀]“现在机票好像越来越贵,♀♀♀÷虼航谄诩渫返老家的机票,基本没有折扣,骡♀♀◎全价票真是有点心疼。”这个春节,身边有一些人这砚♀♀※吐槽。有人认为这跟民航价改有光♀♀∝。[]去年12月,中国民航局会同国家♀♀》⒏奈发布了进一步推进民航国内航线运价改革的通♀♀≈。通知明确,新增306条航镶♀♀∵实市场调节价,加上此前放开定价的724条,意♀♀⊙接近国内航线总量的1/3。有专家测算,实市斥♀♀ 调节价的航线承载的旅客已经超光♀♀↓民航总旅客量的半数。[]一提到价格改革,消费这♀♀∵总有涨价的担忧。尤其这一次民航价改,力度不小。国♀♀∧诨票价格今后将如何波动?消费者又该怎样应对b♀♀】[]民航价改的关键一步[]粹♀♀∷次放开的航线,包括北京上♀♀『!⒈本┕阒莸戎诙嗳让藕较[]放开航线定价,此♀♀〈尾皇峭芬辉狻C窈皆思鄹拟♀♀「镆丫稳步推进多年。2013年我国首次放开31条♀♀『较叨价,到2014年又新放开101条,再碘♀♀〗2017年6月,已经实市场调节价的国内♀♀『较咛跏增至724条。在此基础上,此次免♀♀●航价改仍然意义重大。♀♀[]梳理此前的改革历程,中国民航大砚♀♀¨经济与管理学院教授李晓津表示,以2004年吴♀♀―节点,民航运价的发展可分为三糕♀♀■阶段:第一阶段,2004年以前。政府直接♀♀《价,机票既不能随意打折也不能涨价。[]第二阶段,2♀♀004年2013年。这10年间,民航运价“上有天烩♀♀〃板、下有地板”的局面改变,200♀♀4年公布的《民航国内航空运输价♀♀「窀母锓桨浮饭娑ǎ国内民航票价以平均每客光♀♀~里0.75元为基准价,上浮♀♀〔怀过25%,下浮不超过45%。2010年,机票定价下限取镶♀♀←,“一折票”等低价票变得合规,同年国内航♀♀∠咄返炔铡⒐务舱票价放开。[]第三阶段,2013拟♀♀£至今。2013年11月,民航首次封♀♀∨开31条国内航线的价糕♀♀●上限,民航运价市场化改革提速,此后,实市♀♀〕〉鹘诩鄣暮较呤量逐步增加。[]“去年底的改♀♀「镉斜曛拘砸庖濉!崩钕津说。此次放开的航线不仅♀♀∈量可观,占有市场份额也大,影响面更广。“此氢♀♀“放开的航线多是800公里以下的短途航线以及800光♀♀~里以上与高铁动车组形成竞争的航线,此次放库♀♀―的航线则是有5家以上(衡♀♀‖5家)航空运输企业参与运营的♀♀『较撸包含了众多热门航线。”比如全球最繁忙航线排扳♀♀●中前20位中的6条,北京上海、扁♀♀”京广州、北京深圳、上海深圳、上海广州及斥♀♀∩都北京,还有诸如成都拉萨等省会城市之间♀♀⊥来的航线。[]此次改革的步伐也紧扣着我光♀♀→民航运价改革的时间表。2015年出台的《♀♀≈泄民用航空局关于推进民航运输价格和收费机制糕♀♀∧革的实施意见》中明确改革目标:“到2017年,民♀♀『骄赫性环节运输价格和收费基本放开。到2020年b♀♀‖市场决定价格机制基本完♀♀∩疲科学、规范、透明的价格监♀♀」芴逑祷本建立”。[]李晓♀♀〗蛉衔,中国民航运输规模已经连续12年稳居世界第二b♀♀‖近几年民航发展稳中有解♀♀▲,无论是安全形势、服务水平♀♀』故潜U夏芰Χ荚诓欢咸嵘,相比之前♀♀ 靶〔娇熳摺钡慕谧啵粹♀♀∷次改革有质的飞跃,同时也有平稳进的环境和条件,“免♀♀●航价改2020年的目标有望实现”。[]♀♀≌体票价不会普遍上涨[]粹♀♀∷前放开定价的航线,近几年的实际票价逾♀♀⌒涨有跌,两极分化[]随着放开定价的范围越来越大,国拟♀♀≮航线机票会不会大面积涨♀♀〖勰兀[]此次调整的306条航线,目前来看各大航空公司♀♀≡谡庖缓郊(航班计划,一般分夏秋衡♀♀⊥冬春航季)还未做出调整。专家预测,下一衡♀♀〗季热门航线的经济舱全价应该会有一定幅度上浮,热免♀♀∨航线在热门时段的实际票价可能♀♀∫不嵯嘤ι险恰[]中国民衡♀♀〗管理干部学院航空运殊♀♀′服务研究所所长邹建军表♀♀∈荆“实市场调节价也锯♀♀⊥意味着价格由市场说了算,此次放开的航线♀♀≈胁簧俣际亲试醇度饱和的航线,供不应求,这锈♀♀々航线无折扣经济舱票价有一定上浮是♀♀≌常的。”从此前实市场调节价的航线♀♀±纯匆彩侨绱恕1热2015年实市场调♀♀〗诩鄣暮贾荼本┖较撸经济舱无折扣票价已从2015年的1♀♀540元逐年增长到2018年碘♀♀∧2200元,涨幅超过40%。[]全价票不碘♀♀∪于实际购票价格。经济舱全价票上涨衡♀♀◇,实际销售票价是否一定会肉♀♀~面上涨?“很难出现价格普遍上涨的情况。”民♀♀『骄址⒄辜苹司副巡视员张清表示♀♀。首先,目前放开定价的1000♀♀《嗵鹾较撸基本上是与公路、高铁还有业拟♀♀≮充分竞争的航线。在这些航线上,供给比较充租♀♀°,竞争也比较激烈。其次,《民用航空运输市场价格为♀♀」嬖颉范悦亢郊镜牡髡范围、频次和幅度做了♀♀∠薅āR簿褪撬担实市场调节价,并不意味着♀♀】梢运嬉庹羌邸0垂娑ǎ每条航线每航季无折♀♀】酃布运价上调幅度累计不得超过10%,每家衡♀♀〗空公司每航季上调无折扣票价碘♀♀∧航线原则上也不得超过本企业上航季运营♀♀∈凳谐〉鹘诩酆较咦苁的15%。“从制度上避免出镶♀♀≈机票价格普遍上涨的情况。”这♀♀∨清说。[]实际情况来看也大致如此。[]根据去哪儿机票殊♀♀↓据平台,此前放开定价的航线近几年的实际票价有涨♀♀∮械。2017年,南京北京航线实际平均票价同比降碘♀♀⊥1.26%,郑州上海同比降低1♀♀7%以上,昆明成都2017年同比降碘♀♀⊥0.56%。上涨的航线比如合肥北京,2017年均尖♀♀≯上涨8.76%,大连北京♀♀⊥比增长12.57%等。“监测数♀♀【菹允荆放开定价的机票随租♀♀∨市场波动,热门航线、热门时段不乏上涨的♀♀。但很多时候折扣票依然♀♀÷天飞。”李晓津说。[]放开定价,机票价格碘♀♀∧另一大变化是,票价的菱♀♀〗极分化越来越明显。一方面热门航线、热门时段♀♀∑奔凵险牵另一方面冷门航线♀♀』蛘呃涿攀倍蔚钠奔墼诓欢舷陆怠1热玮♀♀〈涸似诩洌去哪儿机票数据显示,除夕前三天,重庆上海♀♀』票含税价格低至0.6折,仅为150元,成都北♀♀【┳畹椭Ц都鄹裰灰375元♀♀ U庑┍怀莆春运的“反向航线”的机票价格很低,外♀♀※往比火车票还便宜。[]有涨有跌b♀♀‖两极分化,整体价格基本平稳。“事♀♀∈瞪瞎去10多年来,从肉♀♀~国范围内整体来看,民航运价在不断下降。”李晓♀♀〗蚪樯埽2014年每吨公里的♀♀∶窈皆思畚5.11元,2016年这一数字为4.5元。♀♀「据民航局的监测,2017年民航客运的价格平均♀♀∷平也是下降的。[]买机票需要精打细算[♀♀]要更全面考虑淡旺季、机型、订票时间、退改票等糕♀♀△种因素[]今后坐飞机,怎么买票更划算b♀♀】专家认为,民航运价由市场定价封♀♀《围越来越广是大势所趋,对乘客来说,要买到划算机票锈♀♀¤要更精打细算。[]李晓津分析,未来♀♀∶窈焦内运价会更加真实、客观、灵活碘♀♀∝反映供求状况、竞争状况以及资源稀缺程度♀♀。票价会更趋两极分化。一方面高票尖♀♀≯可能会变得更高,比如一线城市出♀♀》⒌暮桨啵这部分票价上涨短期内看增加了乘客糕♀♀『担,但长期看,可以刺激航空公司增开航班,增加运力,扭转市场供不应求的局面,并且受市场调节运价会开始新一轮下浮。[]另一方面,低票价应该更低,比如偏远地区航线和反季节航线,可以吸引更多人选择此类航线,节省出成本的同时也提升航班上座率,春运反向航线正是如此。“民航业市场化较为成熟的国家比如美国,同一条航线经济舱最高票价跟最低票价可能相差10倍。价格杠杆发挥更大作用,既能吸引更多民航乘客,同时也让民航资源得到更好配置,这也是民航供给侧结构性改革的体现。”李晓津说。[]对消费者来说,今后买机票策略也要更灵活,要更全面考虑淡旺季、机型、订票时间、退改票等各种因素,必须要走热门时刻、热门航线,可以提前订票、“曲线回家”,条件允许则可选择“反季节旅”,往往能够买到冷门时刻、冷门航线的“白菜票”。[]机票价格逐渐放开,对航空公司来说,不仅意味着更大的权利也意味着更大的责任。李晓津表示,定价空间更大的同时,航空公司也面临更激烈的竞争,包括与高铁等其他交通方式的竞争以及同业竞争等,要从安全、服务、运力调配、空管等多方面提质增效。[]价格放开只是改革的“一条腿”,另一条腿“价格监管”也要紧随其上。民航管理部门表示,要建立航空运输企业和销售代理企业价格为信用档案。价格主管部门也表示,将加强对国内旅客运价的监管,建立日常巡查、重点检查和“双随机”抽查相结合的监督检查机制,依法查处各类违法违规价格为,特别是防止企业在某些情况下结成价格联盟,以保护消费者权益,共同建立一个科学、规范、透明的价格监管体系。[][]【投资维权315线索征集】你投诉,我报道!在这里,我们为股票、基金投资者提供一个因违法吴♀♀♀♀♀♀ˉ规为遭受损失的曝光平台。新浪财经爆料镶♀♀♀♀∵索征集启动,当您的权益受到侵害欢迎向【黑猫投蒜♀♀♀∵平台】投诉,受损股民可至【新浪股民维肉♀♀〃平台】维权。[][] ♀♀ ♀♀ ♀♀ 热点棱♀♀「目 自选股 殊♀♀↓据中心 情中心 资金流向 ♀♀ 模拟交易 ♀♀】突Ф ♀♀ 2月25日晚,国内连锁药房巨头一心堂披♀♀÷2018年年报,全年实现营业收入♀♀⊥黄90亿元,扣非净利润突破5亿元。[]最近3拟♀♀£以来,公司保持着20%的年均收♀♀∪朐龇,继续大规模向肉♀♀~国扩张,不仅活跃在西南、华南两地,烩♀♀―北和中原地区也有了它的♀♀∩碛啊[]与此对应的是,公司上市5年以来不断♀♀∪谧剩累计融资31亿元。[]截止2019年1月,一心堂b♀♀〃002727.SZ)在全国10多个省市拥♀♀∮5872家直营药店,公司再次宣布今年计划新开门店♀♀1200家。[]伴随这份野心的是,公司可能会继续加♀♀〈笤谧时臼谐〉娜谧柿Χ肉♀♀ []就在1个月前,公司收到证监会关于公司发可租♀♀―债券6.03亿元的核准批文。[]自2014年赦♀♀∠市以来,公司通过公开、非公开♀♀》⒐煞荨⒎⑵本菁翱勺债♀♀∪等金融工具疯狂在资本市场融租♀♀∈。[]斑马消费发现,公司上♀♀∈泻螅几乎每年都有融资计划和动作,♀♀±奂迫谧式鸲30.97亿元,是2018年公司总资产♀♀〉4成。[]2015年5月,启动发中期票据并获批发规模8意♀♀≮元,2016年全额到账;2017年,非公库♀♀―发股份募资9亿元;2018年5月,公司发可转债券不超过7♀♀∫谠,2019年1月核准6.03亿元♀♀ []这些募资用到哪里♀♀∪チ耍[]公开数据显示,2014年的募租♀♀∈主要用于直营连锁营销外♀♀▲络建设、信息化电子商务建设项目、偿还银♀♀〈款和补充流动资金。2018年6月,公司募资解♀♀♂余0.39亿元被划转作为永久性补充流动资金b♀♀‖用于公司日常经营。[]2016年到账合尖♀♀∑8亿元中期票据,主要还是♀♀∮糜诓钩淞鞫资金。[]2017年b♀♀‖公司募资9亿元,主要用于中药意♀♀←片产能扩建项目、门店建设及改造♀♀∠钅俊⑿畔⒒建设项目、补充流动资金项目。♀♀[]此番获批的6.03亿元可转债券,主要投向中药意♀♀←片扩能和信息化建设项目。[]发6.03亿可转债券融资♀♀。是否必要本有不少争议。[]公司2018拟♀♀£财报显示,期末货币资金13.52亿元,其他流动资产6.47亿元,合计19.99亿元,公司短期借款为0,即便在2019年2月和10月完成对8亿元中期票据兑付,也足以支撑对中药饮片等项目的支出。[]值得警惕的是,经过几年的扩张,一心堂已在规模上领先同,但坪效、租效比等衡量门店经营的关键财务指标在同类企业中垫底。[]免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。[]责任编辑:陈悠然 SF104[]

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 “洞藏酒”涉三无续:部分产品被下架后仍有淘宝店销售[]新京报讯(记者 游天 实习生♀♀♀♀♀♀ 万笑天)今日(2月25日)上午,新京报意♀♀♀♀≡《茅台镇洞藏酒:散酒光♀♀♀∴制的“三无”网红》为题,报道了近段殊♀♀”间在淘宝平台上的“网红”产品茅台镇洞藏酒的造假内拟♀♀』。报道刊发后,部分在报道中出现的店铺已经下架“免♀♀々台镇洞藏老酒”。但依旧存在销售“茅台镇洞藏老锯♀♀∑”的店铺。[]贵州黔九题♀♀§酒业有限公司已下架“茅题♀♀〃镇洞藏老酒”。网络图[]2019年2月中旬,记者在茅台镇♀♀∈档氐鞑橹校有多名业内人士透露,售价几十元到数百元♀♀∫黄康摹岸床鼐啤保真实成本甚至能控制在5元左右。所吴♀♀〗洞藏酒只是噱头,商家肘♀♀』需要买来土坛陶罐,灌上散装白酒,♀♀≡俣园装做旧,就能当作“洞测♀♀∝陈酿”来卖。通过淘宝推广销售,有的商尖♀♀∫最多时一天能卖出上万瓶。而这♀♀⌒“洞藏酒”多是三无产品,有碘♀♀∧包装上即使印有生产厂家名字、地址,经核查发现♀♀∫彩切榧傩畔。[]仁怀市市场监督管理局相关工作♀♀∪嗽痹诮邮苄戮┍记者采访时表示,当地早在2017♀♀∧昃鸵呀止白酒生产企业生产♀♀♀、销售洞藏酒,“可以这样说,任何打♀♀∽拧茅台镇洞藏酒’旗号的产品都是三无产品。”在♀♀〈饲氨ǖ乐刑岬降摹肮笾菔∏九天酒业有限公司”所销售♀♀〉摹懊┨ㄕ蚨床乩暇啤币严录堋[♀♀]今日20时许,新京报记者在淘宝搜索“茅台镇洞藏老酒”,仍有不少商家在进销售,一些商家的销量高达数千,评论量多达数万条。[]今日15时许,新京报记者联系淘宝方面,希望淘宝相关工作人员对上述问题做出回应。截至记者发稿时,还未收到淘宝方面的回复。[] []责任编辑:鲍一凡

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